船上各种自来水管道有160公里长，电线总长3500公里，共安装了75万只灯泡，每天淡化320万升海水，制造3.5万公斤冰块。
当然了，正常情况下，它体型庞大，但巨轮的速度并未因此大打折扣。“事实上，一旦学会熟练操作，就会感觉像在开赛车一样。
同时，它拥有可以起降普通商用飞机的机场、近万套客房、小型医院甚至一个主题公园，是一座真正的“浮动小型城市”。
当年的泰坦尼克号，也称铁达尼号，才重46000吨。只相当于四分之一个海龙号大小。
只是，现在麻烦了。自然就不能按正常情况算了！
按理说，这样一个配套标准的大轮船，上面的救生小船应该准备充足吧？
然而，然而，然而，重要的坑爹妈事件，说三次才会显得是如此的无语。
原本豪华邮轮的标准是每条救生艇是150人。救生筏是30人，必须达到最大载客量。
也就是只少要时时有三百多条救生艇，在发挥备用的作用。
但是，现在的情况是，数量对了，但质量不过关。搭乘上去的人数必须减半，否则就可能沉没。
眼见此等水货产品，船长暴跳如雷的吼叫声响起：“混账东西，混账东西！我就知道董事长的儿子，成天只知道吃喝玩乐。却突然要求采购船上物资，这事有问题。麻的，样品没问题，中间的抽查也没问题，一定是有员工给他收卖了！”
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