v2是典型的弹道导弹，每艘掷矛手可携带24枚常用和12枚备用弹，速度快，最高可达4.8马赫，地球上还没有可防御的东西.
v3是典型的巡航导弹，和前辈v1火箭一样很像一架无人驾驶的自杀飞机，不过比v1速度快，将近750公里/小时，超过现在所有活塞发动机飞机，虽然很难防御，但依然可被防空火力所击落，每艘掷矛手可携带64枚常用和32枚备用弹。
虽然都叫导弹，但两者块头不同、发射方式不同、造价也截然不同。
每一枚v2+导弹价格大约在14万马克，而v3导弹价格大约在3万马克。比起v1不过7500马克的价格大大涨价，但对现在的德国而言根本就是九牛一毛。
当初发动对大不列颠最后空袭时，德国一口气打光了前期生产出来的所有v2+导弹，经过这几个月开足马力的生产又积攒了更多的货色。在地面发射、发射井发射、铁路机动发射相继获得成功后，霍夫曼终于要开始尝试舰载发射了。
不过德国显然还没像戈达德预料的那样使用意志轮作为发射平台，因为火箭发射前需要起竖和稳定平台，然后还要存储燃料，因此利用油轮改造导弹航母是霍夫曼与专家们讨论后最中意的目标。
4艘满载火箭的油轮主要舱室已改造为导弹和发射地容身场所，最深层的舱室在经过100装甲钢加固后成为火箭燃料储存所在地。一般来说，火箭在燃料灌注前危险不大，风险最大是这批易燃易爆易腐蚀的燃料。所以不但要进行舱室加固，还要选择在夜晚进行灌注避开敌军飞机可能的袭扰。地勤们现在最重要的任务就是将这批燃料注射到火箭箭体燃料箱中。
德国火箭水平是世界独一无二，如果说喷气机还有英国勉强称得上不相上下的话，火箭技术遥遥领先于其他国家。在佩内明德讲话后，困扰德国导弹事业发展的很多问题，诸如资源、材料、人手、发展方向等一一得到了解决，取得远比历史上更突出的成绩。
历史上v2最远不过就打了370公里，现在经改造的v2+可轻松打到600公里，且提前进入实用阶段，实现批量生产。
在发射场试验基地中，有已通过验收、由两级火箭串联起来的超级v2（后重新定名为v4），最远射程1200公里，可从佩内明德基地一直打到挪威外海，预计从10月份开始批量建造，同时在改造该款导弹的潜射性能；目前正紧锣密鼓试验的是两级串联外加4个附加助推器的v6火箭，射程预计2500-3000公里，可以从佩内明德一直打到巴伦支海，是准备放入xxx级超级潜艇的战略潜射火箭，弹头最大承载力5吨——可搭载超级炸弹使用。
使用三级火箭附加4个助推器、拥有5000公里以上射程的v8火箭也完成了有关设计，准备在适当时机展开地面点火试验，根据布劳恩的进度表，预计将在1949-1950年生产出来，弹头承载量同样5吨，不但计划搭载超级炸弹，还准备搭载更高级的核聚变炸弹。
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