于是解决问题的出路还在于反潜上，特纳绞尽脑汁、突奇想给运输部队设计了一套新办法：
整体需输送的物资先用火车运到佛罗里达半岛最南端的迈阿密，然后在那里组建运输船队。船队通常在拂晓时分从迈阿密启程，一路由大型飞机和小型护卫艇（现在巡洋舰数量不够）提供反潜服务，在傍晚时抵达古巴。
反潜飞机可在白天视线良好的情况下现水下4o米内的潜艇轮廓，护卫艇虽只能现2o米左右深的潜艇，但监控范围比飞机大，在潜艇不冒出头时甚至比雷达还好使。
德军i型潜艇虽能凭借听音器动水下攻击，但在寻找目标时还是要浮出水面拓展视野。白天冒头等于是个活靶子，静音性能再强也不顶用，只能选夜间下手。但夜间破交也变得麻烦起来，美军船队起初在夜间是贴着古巴近海海岸线走，甚至干脆在古巴帕德雷港过夜，等天亮后再上路，再由飞机继续提供护航……
这样一路走下来，美军船队第一天在古巴过夜，第二天在海地过夜，第三天在波多黎各过夜，第四天在多米尼克过夜，第五天在特立尼达过夜……依靠加勒比海港口和岛屿众多的优势，只在白天行动，夜晚就去港口躲避每个港口都布上防雷网。看上去样子狼狈且度慢，但效果很好，损失急剧减少。
就算是这么走，走到累西腓也就是花上11天左右，时间拖长近一倍，但损失率下降到不足5%。同时，这套不开夜船的体系还适合了美军现在新手操船居多的局面，有助于减少夜间行动的差错和失误率，颇受下面好评，一下子就把局面扭转过来。
这套战术也逼得邓尼茨把远程潜艇主力从加勒比海海域抽出，专心致志部署在南大西洋，一面隔断南非航线那儿可没岛屿供美国轮船每天夜里躲避；一面琢磨潜艇埋伏阵，准备下一次用于攻击美军主力舰队。至于加勒比海的破交重任，他准备让水面舰艇部队去执行，可惜后者实在太忙，实在顾不过来。
“这套反潜体系有点意思以学，电报给军令部，告诉美军的新战术，让他们在南洋和印度方向尝试。”冢原沉吟后道，“这么看来，德军下一步行动目标是南非了，知道具体的进攻时间么？”
“暂时不确定，可能还要一个月甚至更长时间，德军正往莫桑比克和马达加斯加囤积物资，每天都是川流不息的商船队。”草鹿龙之介问道，“我们是否继续执行原计划？”
“执行，也算给德军帮个忙，帮助他们分散一下美军注意力。”冢原笑道，“用我名义表吧！看看对美国有没有震慑力！”
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