这也是为什么尼米茨要授意斯普鲁恩斯将特纳重新请回来的原因，据说还得到了金上将的点拨。单纯请教一些计划和方案，完全可让特纳私下对两人说，现在让特纳堂而皇之挂“退役将领海军事务顾问办公室副主任”这种不伦不类的头衔，明显就是要特纳说那些海军心里想，但面上说不出来的东西这道理大家都懂的。
其实特纳现在这样也是被人当枪使，可他愿意啊没有海军这棵参天大树，他特纳就什么也不是，别说指点江山了，说不定过两天就要去吃牢饭。至少现在他不用去，尼米茨和斯普鲁恩斯甚至还在五角大楼里找了块不小的地方设立了“顾问办公室”除了海军事务，说不定将来还有陆军事务，谁知道呢？
特纳的观点当然也和其他人不同，他认为tf50最危险的时候并不是接下去几个小时，而是在31日凌晨。至于当前，只要舰队抱团撤退，用护航航母拱卫核心军舰，要安全度过接下去几小时完全没问题。
他的判断如下：
第一，哈尔西拥有230架战斗机，可给予来犯之敌重大杀伤实际上他认为日军早就有机会对tf50下手，无非是顾虑损失大而不肯动手，只要护航航母在海上和空中为埃塞克斯级撑起保护伞，同时集体用18节速度撤退，安全熬到太阳落山问题不大。
关于第一个理由，很多人也想到了，有部分参谋提出让2艘埃塞克斯级、2艘南达科他级和8艘巡洋舰优先撤退，护航航母起飞战斗机一路拱卫，但特纳认为，护航航母在关键时刻还可以为军舰挡雷充当肉垫现在埃塞克斯级不怎么怕日军的炸弹，但日军鱼雷却是要命的，只要中上一条，或许没有沉没之虞，但肯定要减速，现在这局面一减速就完蛋了。
第二，明天日出后，哈尔西舰队风险将降低到较低程度。
关于第二个判断，其实是基于第一个判断延伸而来：既然日军前期不打是顾忌于美军护航战斗机的杀伤，只要保持足够的战斗机和航速，日军依然会顾忌自身损失而相当收敛。
他在海图上画出的示意图相当明显：目前舰队时间10：30，到31日日出大约20个小时，现在距离西海岸一共1800公里，如能以18节航速缓缓行动，20个小时内可前进至少650公里，意即距离西海岸只有1150公里，陆航、海航在西海岸都有不少的p-51p-47f4u战斗机，挂载副油箱后可提供2500公里左右的大航程，让他们从西海岸出发，始终盘旋在舰队上空，用剩余油料为舰队护航。
对这种观点，陆航本能地表示反感，斯巴茨下意识地反问：“陆军飞行员根本不会军舰起降，这么远的距离，飞到军舰头顶停留不了几分钟又得返航，根本无法长时间护航。”
“我没说过让他们返航了！”
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