呃，这些战舰原本其实都是他们的，可怜英国人把这些战列舰万里迢迢从欧洲送来，然后又以吐血的价格再把它们买了回去。
这的确挺悲哀的。
剩下还有二十五艘战列舰和四十艘巡洋舰，分别被法国，瑞典，奥斯曼帝国和阿曼等国拍走，不过作为路易帮忙哄抬价格的回报，法国拍下的战舰都是良心价，实际上一艘战列舰还没十万龙元呢，而总共十艘战列舰和二十艘巡洋舰归了他们，但这些战舰不会离开大明，至少战争结束之前是不会离开的。
路易很清楚战争结束之前他的舰队是开不回去的。
只要它们驶出杨丰的保护，英国人会毫不客气地把它们送进海底。
倒是奥斯曼帝国购买的八艘战列舰和十艘巡洋舰，阿曼购买的四艘战列舰和六艘巡洋舰，他们各自的特使都非常豪爽地当场拍出大明帝国银行发行的龙元钞票付了款。这种实际上是金银复本位的钞票可以自由兑换，在大明境内和附属国早已经成为主要的流通货币，奥斯曼和阿曼两家都是主要奴隶出口商，而且每年从大明购买大量商品，龙元钞票在这两国也是有一定流通的。
而欧洲国家现在因为没有什么能向大明出口的，反而都只能使用金银来支付。
当然，这对杨丰来说没什么太大区别，反正他通过出售这些战舰，为建造自己的新式舰队一下子获得了足够的资金，超过两千万龙元的巨资，不但让他正在建造中的巡洋舰队不再需要财政的拨款，甚至就连那两艘刚刚开始的定远级铁甲舰，也获得了足够的建造资金，话说这时候杨皇帝也很缺钱，毕竟他得养活一百多万军队，而且他堪称穷兵黩武地满周边打仗也让每天的军费哗哗往外流淌。
除此之外还有那庞大的铁路网建设。
大明的铁路系统分为国铁和私铁两种，国铁就是那些伸向边疆开垦区的铁路，比如说向东北和西北的，这些铁路是不会有私人企业愿意投资的，私铁更多是在内地的经济繁华区，现在很多小县城之间都民间投资修铁路，但向边疆的投资大而且短期内无法获得收益，也就只能由国家来进行投资了。
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